¿Olvido su contraseña?

Hoy se llevó a cabo, en Maranello (Italia) la Asamblea General de accionistas de Ferrari bajo la tutela de su Presidente, Luca di Montezemolo. La reunión sirvió para aprobar las cuentas de 2008, que revelan un incremento de los beneficios de la marca italiana en 17.6%, pero también para que el Presidente de la Asamblea anunciara la salida de Jean Todt de la marca italiana, dejando vacante los puestos que ocupaba en la estructura italiana. Montezemolo agradeció a Todt su contribución en el éxito de la Escudería desde su llegada a Maranello en 1993. «Jean Todt ha sido uno de los actores principales de la historia de Ferrari en los últimos 15 años. La pericia y la pasión caracterizaran siempre su trabajo, cultivando mi afecto personal y respeto, el de la marca y el de todos los aficionados del «cavallino rampante». Le deseo la mejor de la suerte para el futuro (...). Todos estos años pasados juntos forjaron una alianza entre Jean Todt y la Ferrari que nunca será quebrada», afirmó el Presidente de la Asamblea de la casa italiana.

La automotriz alemana Porsche informó que los inversionistas de la compañía sueca Scania le ofrecieron acciones por un valor de 395 millones de euros (504 millones de dólares) y casi 2.34% de los derechos a voto. 

Tras la adquisición del control mayoritario de Volkswagen AG, que actualmente es de 69.5 % de las acciones de Scania, Porsche tuvo que hacer una oferta obligatoria para comprar minorías en el fabricante de camiones. 

Aunque ofreció el mínimo legal para recibir la menor cantidad posible de acciones, los tenedores de Porsche temían que la firma terminaría derrochando su preciosa liquidez en la adquisición de títulos de Scania después que el precio de mercado cayera por debajo de la oferta de 68.52 coronas ($12.4) para papeles clase A y 67.10 coronas ($12.1) para los clase B. 

La oferta valuaba a Scania a 31,600 millones de coronas ($5.71 millones), un nivel que el directorio del fabricante de camiones dijo que no reflejaba el valor a largo plazo de la compañía. Se afirma, según el comunicado que Porsche venderá las acciones adquiridas en corto plazo.

Fueron ofrecidas unas 4.4 millones de acciones clase A de Scania con 10 veces los derechos a votos de un título normal clase B, y otros 59 millones de los más líquidos papeles B.

El fabricante nipón Suzuki suspenderá la producción de vehículos y motocicletas en el mes de febrero durante más tiempo de lo previsto en cinco de sus plantas en Japón, informó hoy la agencia local Kyodo.
La intención es reducir la producción destinada a las exportaciones, debido a la ralentización del mercado.

   Ford Motor Company realizó una inversión de 130 millones de dólares en la adaptación de su fábrica de Chicago para la producción de los modelos Ford Taurus y Ford Taurus SHO • Según el comunicado de prensa, la inversión se ha destinado a la adquisición de máquinas-herramientas, en la adaptación de las instalaciones, así como la aplicación de nuevas tecnologías en la fabricación de estos dos modelos en Chicago • El Presidente de Ford, Mark Fields, señaló que el nuevo Ford Taurus "aporta más pruebas del compromiso de Ford con los productos excelentes” • Por otro lado, la compañía del óvalo explicó que el nuevo Ford Taurus, destinado para el mercado estadounidense, contará con innovaciones tecnológicas entre las que se encuentra el sistema de información de ángulo muerto (BLIS), así como el control de crucero adaptativo o la frenada de emergencia, entre otros elementos.

  La automotriz estadounidense Chrysler Group LLC contará con tecnología Fiat para hacer de sus pequeños vehículos más atractivos • Paolo Ferrero, Jefe del Centro de Desarrollo de Tren Motriz del Grupo Chrysler, señaló la semana pasada la posibilidad de aplicar progresivamente tecnología del consorcio italiano Fiat en motores del constructor estadounidense - Chrysler, Jeep ® y Dodge - con la finalidad de reducir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono. Estas tecnologías incluyen el motor Fiat 1.4 Multiair (Fiat 500), la aplicación de inyección directa y Multiair en los motores de la familia «World Engine» y el desarrollo de motores sobrealimentados V6 «Pentastar», versiones de uno o dos turbocompresores, también con Multiair. Por otro lado, el sistema de doble embrague en seco de Fiat, el cual suaviza el movimiento de los engranajes, será introducido en los modelos del Grupo Chrysler en el 2011. También develó que Chrysler empleará la tecnología «start / stop» del fabricante italiano, sistema que apaga automáticamente el motor cuando el vehículo se detiene, en los modelos Jeep Wrangler diesel para los mercados internacionales dentro de un año.

   La empresa italiana Ferrari reveló sus registros comerciales para el tercer trimestre de 2009. Durante los meses de julio, agosto y septiembre, la casa del «caballito rampante» obtuvo 396 millones de euros, contra los 450 millones registrados en igual período de 2008, habiendo comercializado 1454 unidades durante este período, menos 4.3% de lo registrado en 2008 • Aun así la marca liderada por Montezemolo anuncia un crecimiento general de su participación en mercados donde la marca está presente • En los nueve primeros meses de 2009, los beneficios de la marca de Maranello alcanzaron los 1287 millones de euros, contra los 1419 millones de 2008, una caída de 6.9% en las ventas de automóviles, para un total de 4680 unidades, lo que resulta un lucro operacional de 176 millones de euros, menos €67 millones que los registrados en igual período de 2008: €243 millones.