Dodge actualiza su gama Nitro

El gigante automotriz estadounidense General Motors Corporation solicitó al gobierno canadiense ayuda que se elevaría a 6 mil millones de dólares para poder finalizar su plan de reestructuración. GM mantendrá entre 17% y 20% de su producción norteamericana en la provincia canadiense de Ontario y no prevé cerrar su nueva fábrica, afirmó en su plan de reestructuración presentado el viernes al gobierno de Canadá. 

El constructor no precisó la cifra que solicita, pero indicó esperar un monto "proporcional" a los 30 mil millones de dólares pedidos el martes a las autoridades estadounidenses. Entre las medidas previstas para reducir costos, GM espera bajar los salarios de sus 12 mil empleados canadienses y las pensiones de los 56 mil jubilados. 

El grupo también quiere reducir en 10% el salario de sus altos ejecutivos y va a lanzar en Canadá la producción de cinco nuevos vehículos, algunos equipados con tecnología híbrida.

El consorcio Qatar Holding se comprometió invertir más de 7 mil millones de euros ($10 mil millones) en la compra de acciones de los fabricantes de automóviles alemanes Porsche y Volkswagen que acaban de acordar su fusión • Porsche había declarado el viernes pasado que Qatar podría tomar una participación en la nueva compañía a través de la adquisición de la mayoría de las acciones que posee en Volkswagen AG • La compra de opciones le permitirá a Porsche contar con una liquidez de estimada en €1000 (unos $1429 millones), precisó el constructor, indicando que su Consejo de Vigilancia ratificó la transacción con Qatar • El emirato se comprometió, además, aportar 378 millones de dólares bajo la forma de un préstamo, pero tendrá derecho a echarse atrás si las promesas de fusión entre Porsche y Volkswagen fracasan • Qatar es clave en la compra de Porsche por Volkswagen, que fue oficializada el jueves en la noche, el cual deberá convertirse en el tercer accionista de la nueva empresa, detrás de la familia Porsche y el Estado de Baja Sajonia.

   Fiat confirmó oficialmente su intención de adquirir las operaciones europeas de GM, haciendo una oferta concreta para la compra de Opel • La negociación fue conocida en un momento en que el gobierno alemán extendió el plazo de entrega de propuestas por parte de potenciales compradores • A pesar de las especulaciones en ese sentido, la Fiat afirmó que la Saab no forma parte de esta propuesta, una vez que la marca sueca está pasando por un proceso proprio de venta • Además del grupo Fiat, la prensa alemana confirma la entrega de propuestas por parte de Magna International y del consorcio belga RHJ International.

  El fabricante de cauchos (neumáticos) Goodyear Tire and Rubber podría suprimir 5 mil puestos de trabajo y congelar salarios en 2009, tras haber reportado en el cuarto trimestre una pérdida neta de 330 millones de dólares • Esas suspensiones de empleos se agregan a otros 4 mil puestos eliminados en el segundo trimestre de 2008, precisó el grupo • Goodyear vio derrumbarse sus ventas en un 20% en el cuarto trimestre, a 4 mil 100 millones de dólares, a raíz de la crisis que atraviesa el conjunto del sector automotor • La empresa había registrado en el cuarto trimestre de 2007 un beneficio neto de 52 millones de dólares • En el 2008, Goodyear registró una pérdida neta de 77 millones de dólares, frente a un beneficio de 602 millones del año anterior • En cambio, su volumen de negocios resistió, al establecerse en 19 mil 480 millones de dólares frente a 19 mil 640 millones en 2007.

   Al parecer Volkswagen (VW) explora un acuerdo de cooperación con la firma japonesa Suzuki para mejorar su presencia en autos ultra-livianos • Ambas firmas han lidiado con la caída global de ventas mejor que muchos de sus rivales, debido a su presencia en mercados emergentes. La revista alemana “Manager Magazin” dijo que Volkswagen podría asegurar un acuerdo de cooperación tomando una participación de 10% en Suzuki • Un portavoz de Suzuki dijo que no había oído nada acerca de un potencial vínculo, mientras que Volkswagen declinó hacer comentarios • Una posible alianza marcaría el segundo intento de la mayor automotriz europea y la cuarta de Japón, que en el 1992 acordaron desarrollar autos pequeños en conjunto • El acuerdo finalmente fracasó • La cooperación con Suzuki, que domina el mercado nipón de mini vehículos de 660 cm³ junto con Daihatsu Motor, de Toyota, podría dar un nuevo modelo para VW bajo la próxima línea de autos "New Small Family".

  Acaban de ser divulgados por la ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles) datos relativos a las ventas de automóviles en el mercado europeo para el mes de agosto. Luego de un crecimiento de 2.8% en julio, el mes de agosto muestra otra marca positiva, con un incremento de 3% con relación al mismo mes de 2008 • Según esta asociación, este movimiento ascendente de las ventas, que comenzó en el mes de junio, después de catorce meses en baja, refleja el impacto de los sistemas de incentivos a las caídas en los diversos mercados de la Unión Europea. Aún así, los datos acumulados para los primeros ocho meses del año registran un retroceso de 8.2% de cara a igual período de 2008, siendo comercializados 9 millones 565 mil 517 unidades • El mercado que registró un ascenso importante con relación a agosto de 2008 fue el alemán, con + 28.4% de ventas, seguido del Reino Unido, con + 6.0%; Francia, con + 7.0% e Italia, que vio como sus ventas aumentaron 8.5% con relación al mes homólogo del año anterior. Nuevos miembros de la Unión Europea como Eslovaquia (+26.2%), República Checa (+16.3%) y Polonia (+3.1%) también experimentaron aumentos en sus ventas, no así Hungría (- 68.4%) y Rumania (- 71.9%) que vieron caer estrepitosamente sus ventas.