EFEMERIDES

10 DE SEPTIEMBRE

• 1913    Es inaugurada la carretera "Lincoln", la primera vía pavimentada que cruza de costa a costa los Estados Unidos de América.

09 DE SEPTIEMBRE

• 1997   Con la finalidad de diseñar, desarrollar y distribuir sistemas automotrices integrales, Ford Motor Company crea Visteon Automotive Systems. La nueva empresa tendrá plantas de producción de autopartes en la República Checa, Francia, Alemania, Hungría, Polonia, Portugal, España y Reino Unido.

08 DE SEPTIEMBRE

• 1973 De Tomaso y Ford rompen relaciones comerciales. 
• 1969   Es enviado al concesionario Lafayette Dodge, en Lafayette, Indiana (EE.UU.) el Dodge Charger Daytona Nº 500. El Daytona fue creado con la única finalidad de participar en las carreras NASCAR y poder batir así a los poderosos Ford (Torino-Cyclone). Para poder cumplir con los reglamentos NASCAR, Chrysler tiene que comercializar mínimo 500 unidades para poder recibir la homologación de autos de pasajeros. El Daytona parte de un Charger 500 de producción el cual es modificado por Creative Industries para Chrysler a razón de 7 unidades por día. Parte de los cambios exteriores más notables es la trompa puntiaguda elaborada en fibra de vidrio y la inclusión de un enorme alerón montado sobre los guardafangos traseros. Solamente están disponibles dos motores: el enorme V8 440 CID “Magnum” (375 bhp @ 4600 rpm) o el formidable V8 426 CID “Hemi” (425 bhp @ 5000 rpm).

07 DE SEPTIEMBRE

• 1995    La automotriz sueca Volvo cesa la producción del modelo 480.
  1987  Ford adquiere el 75% de las acciones de la Aston Martin Lagonda, Ltd.
  1948  En Akron, Ohio (EE.UU.), se aplica por primera vez caucho sintético como concreto asfáltico.

06 DE SEPTIEMBRE

• 1973    Ford presenta a los medios estadounidenses su nueva linea Torino para 1974.
• 1971    Sale de la planta de Rüsselaheim, Alemania Federal, la unidad Opel #10 millones - producido desde 1898.
• 1970    Dodge introduce su Challenger modelo 1971. El Challenger totalmente nuevo el año pasado, sólo muestra cambios en la parrilla (faros delanteros dobles), las luces traseras y ciertos adornos. Ofrece ahora parachoques con topes elastoméricas. Ha dejado de producirse el convertible techo textil R/T y el S.E. Este compacto de estilo deportivo también incluye una versión de bajo precio con ventanillas traseras laterales de tipo fijo y un Seis de 198 CID.
• 1962  En el Reino Unido se presenta el Austin 1100.

05 DE SEPTIEMBRE

• 1974    En los Estados Unidos se presenta a los medios los nuevos Dodge Coronet modelo 1975. Esta línea de autos de tamaño intermedio ahora muestran un nuevo frontal (parrilla dividida), nuevas luces de cola de diferente estilo, así como un nuevo panel de instrumentos. Tres nuevos modelos hanm sido agregados en 1975: Coronet Brougham, Coronet Custom y Coronet; todos con estilo de carrocería del tipo techo duro dos puertas. Los motores incluyen un Seis (225-1V)  y tres V8 con diferentes combinaciones (318-2V / 360-2V / 360-4V / 400-2V / 400-4V CID),      
• 1972    Dodge devela en la Unión Americana sus nuevos modelos para 1973. El auto de apariencia más diferente entre todos los productos Dodge en 1973 es el Charger S.E. (foto) el cual cuenta con tres aberturas verticales en el poste C y las ventanillas son de tipo fijo.

04 DE SEPTIEMBRE

• 1957    Ford Motor Company presenta, con bombos y platillos, su nueva División Edsel. La recién creada marca ofrece cuatro series (Citation, Corsair, Ranger y Pacer) incluyendo cinco camionetas tipo ranchera. Entre las novedades en materia de ingeniería se cuentan: transmisión automática con selector de velocidades por botones en el volante (Teletouch Drive), frenos de tambor auto ajustables, exclusivos motores V8 (E-400 y E-475), y un moderno panel de instrumentos que incluye un velocímetro giratorio, un tacómetro y una brújula.
• 1917  Nace Henry Ford II, el primer hijo de Edsel y el primer nieto de Henry Ford.
• 1901  Nace (Sir) William Lyons en Blackpool, Inglaterra. Fundador de la marca Jaguar.

03 DE SEPTIEMBRE

• 1980    Ford Europa introduce su nuevo Escort rediseñado.
• 1976    La marca del óvalo azul presenta en Europa su nuevo Fiesta. El modelo incorpora nuevas técnicas (para Ford), envuelve nuevas fábricas y millones de dólares en inversiones. El Fiesta se ofrece en cuatro versiones - Fiesta, Fiesta L, Fiesta S y Fiesta Ghia (foto) – con tres diferentes motores.
• 1875    Nace en Mafferdsdorf (Bohemia del Norte) Ferdinand Porsche, inventor y pionero automotriz austriaco, recordado como uno de los técnicos más geniales y con más visión de futuro de la historia de la motorización mundial.

02 DE SEPTIEMBRE

• 1973    Chevrolet coloca a la venta en los Estados Unidos su línea de vehículos recreativos Blazer 1974. Su estilo no ha cambiado con relación al modelo 73 y ahora recibe una barra protectora acolchada sin costo alguno. Se ofrece como equipo básico un motor Seis de 250 pulgadas cúbicas de desplazamiento (CID) con carburador mono cuerpo (100 bhp) y un V8 de 350 CID con carburador de dos venturis (145 bhp) en sustitución del V8 307 CID del año pasado. Como equipo opcional está disponible un V8 350 CID con carburador de cuatro cuerpos que genera 160 bhp @ 3800 rpm. Las transmisiones disponibles son una versión mecánica manual de cuatro velocidades con palanca en el piso o la automática Turbo Hydra-matic de tres velocidades. También se puede obtener este vehículo con propulsión trasera (2WD) o en las cuatro ruedas (4WD), así como un sistema de tracción en las cuatro ruedas del tipo permanente (AWD), disponible este último únicamente con el motor V8.
• 1973  La estadounidense Dodge introduce sus nuevos modelos para la temporada 1974.
• 1957  Volkswagen produce el Kombi, el primer VW fabricado en Brasil. El 50 por 100 de sus piezas y componentes son fabricados en tierras amazónicas.

01 DE SEPTIEMBRE

• 2003  El modelo Magnus 2004 es agregado a la lista de automóviles de la nueva GM DAT.
• 1987  Con la inauguración de su planta en Flat Rock, Michigan (E.U.A.), la empresa japonesa Mazda inicia la producción en Norteamérica.
• 1968    La División Dodge muestra a los medios el Charger 1969.  El auto era nuevo el año pasado y sigue siendo atractivo este año, aunque no nuevo. Tiene una nueva parrilla frontal y luces de cola con ciertas alteraciones. Se han cambiado los interiores y hasta se ofrece un decorado interior optativo llamado "Special Edition" que incluye un tablero de instrumentos con aplicaciones de madera, asientos tipo butaca tapizados en cuero, un volante con madera y adornos exteriores especiales. Hay dos modelos, el Charger y una versión R/T de potencia mayor. El único estilo de carrocería es un convertible de techo duro con dos puertas. Los motores varían desde el V8 de norma de 318 CID y 230 caballos de potencia hasta dos V8 optativos de 383 CID - uno de 290 caballos y el otro de 330 bhp - para el Charger. En el modelo R/T, el motor de serie es el Magnum 440 de 375 caballos, mientras que se ofrece para él un motor con cámaras de combustión hemisféricas de 426 CID.
• 1948    La automotriz italiana Fiat presenta su nuevo Topolino 500B. El Topolino es un verdadero auto en miniatura con motor de cuatro cilindros con válvulas en la culata (varillas y balancines), refrigerado por agua, caja mecánica de 4 velocidades y una carrocería minúscula, pero confortable. El Topolino fue el primer modelo Fiat que superó el medio millón de unidades vendidas.

30 DE AGOSTO

• 1945  Sale de la línea de montaje el primer vehículo producido en América al finalizar la guerra. El modelo era un cupé verde Hudson Super Six.
• 1916  Studebaker anuncia el lanzamiento de un modelo semi personalizado denominado “Heaslet”. El carro recibe su nombre en honor al vicepresidente de ingeniería de Studebaker, James G. Heaslet.
• 1898    Henry Ford, natural de Detroit, Michigan, recibe la patente para su "Carbureter" especialmente diseñado para ser utilizado en motores de gas o vapor.

29 DE AGOSTO

• 2004  El Daewoo Kalos (Chevrolet Aveo) consigue el puesto número uno en el segmento de autos pequeños del mercados estadounidense (6509 unidades vendidas con el 46.6% de participación).
• 1971    Chrysler presenta sus nuevos modelos 1972 para el mercado estadounidense. El Royal, el Newport y el New Yorker vienen en modelos de techo duro de dos y cuatro puertas y en sedanes de cuatro puertas. También hay una ranchera Town and Country de dos o tres asientos. En todos los modelos hay nuevas carrocerías y techos de líneas diferentes, excepto el sedán de cuatro puertas y la ranchera. La compuerta trasera de las rancheras se puede abrir sin tener que bajas la ventana. Se cierra automáticamente cuando se conecta el encendido. El Newport Custom y la ranchera llevan el nuevo motor V8 de 400 CID (pulgadas cúbicas de desplazamiento) de la compañía como equipo básico.
• 1926  Inicia operaciones de ensamblaje la General Motors New Zeland Ltd.
• 1898  Se establece en Ohio, Estados Unidos de América, la Goodyear Tire and Rubber Co.
• 1885   El alemán Gotlieb Daimler recibe la patente (36423) para su “vehículo autopropulsado con motor a gas o petróleo”.
• 1876   Nace en Detroit, Michigan, Charles F. Kettering, prolifero ingeniero e inventor del motor de arranque eléctrico. Fue también fundador de la DELCO (Dayton Engineering Laboratories Company).

28 DE AGOSTO

• 1995  Debuta en los Estados Unidos de América el Daewoo Gentra.
• 1973    Ford Motor Company devela a la prensa su nuevo Ford Mustang II. Se trata de un modelo que no guarda semejanza alguna con ningún Mustang anterior. El motor básico es un cuatro de 2.3 litros mientras el propulsor optativo es un V6 alemán de 2.8 litros. El Mustang II de 1974 viene en cinco modelos y dos estilos de carrocería. Hay un modelo sencillo y otro lujoso Ghia de dos puertas.
• 1937  Toyota Motor Company, Ltd., originalmente una división de la Toyota Automatic Loom Works, se convierte en una corporación este día.
• 1922  Abre sus puertas en Italia el famoso Autódromo de Monza.

27 DE AGOSTO

• 1993  Ford Motor Company produce en Louisville, Kentucky, su Ford Explorer número 1 millón.
• 1972    La División estadounidense Dodge introduce sus modelos de tamaño intermedio (Charger / Coronet) 1973
• 1970  Son develados los nuevos modelos Dodge Charger y Dodge Coronet para la temporada 1971.
• 1969    Chrysler presenta en los Estados Unidos su tan esperado Challenger, un automóvil compacto de carácter deportivo con el que la Dodge piensa competir con tales modelos como el Mercury Cougar y el Pontiac Firebird, así como con las versiones más lujosas del Mustang, Javelin y Camaro. Es un atrayente automóvil de dos puertas que puede obtenerse en dos niveles de equipamiento (Challenger / Challenger R/T), ambos con tres modelos (convertible de techo duro / convertible techo textil / convertible de techo duro S.E.). Las versiones Challenger cuentan de norma con un motor Seis de 225 CID - pulgadas cúbicas de desplazamiento o un V8 de 318 CID, mientras los V8 de 340 CID y 383 CID se instalan bajo pedido. Como planta de fuerza básica para la versión R/T Dodge ofrece un único V8 de 383 CID con carburador de dos cuerpos; mientas los V8 de 383 CID Magnum, 440 CID, en versiones Magnum y Six-Pack, y el poderoso 426 CID “Hemi” se pueden obtener por unos cuantos dólares.
• 1938  El capitán George Eyston, al mando del Thunderbolt, establece una nueva marca mundial de velocidad al alcanzar en el lago salado de Bonneville (E.U.A.) una velocidad de 555.9 km/h.
• 1904  Newport, Rhode Island, impone la primera sentencia de privación de libertad por violar los códigos de velocidad urbanos este día.
• 1877  Nace Charles Stewart Rolls, corredor, piloto de aviación y cofundador de la flemática marca británica Rolls-Royce Ltd.

26 DE AGOSTO

• 1996  Sale de la línea de montaje en Nashik (India) el primer Ford Escort.
• 1985    El Yugo, un pequeñín manufacturado en Yugoslavia, entra en el mercado estadounidense. Originalmente desarrollado como un automóvil de muy bajo costo, el Yugo se ganó a pulso una mala reputación debido a su pobre calidad.
• 1977  Jeep Corporation anuncia sus modelos para la temporada 1978.
• 1971    Plymouth presenta a los medios de comunicación su línea Duster 1972. Conformada por dos modelos de dos puertas, Duster y Duster 340, esta línea se muestra con nuevas luces traseras, nuevas asientos tipo butaca hechos totalmente de espuma de plástico, nuevas tapas de ruedas de aluminio anodizado (opcional), un nuevo techo deslizante de activación manual (optativo), nuevos cinturones de seguridad de tres puntos y un nuevo radio AM/FM monoaural entre otros. El motor V8 de 340 CID, que se incluye en el modelo Duster 340, ahora viene equipado con un encendido electrónico sin contactos y un carburador Carter TQ mejorado.
• 1957    Sale de la línea de ensamblaje el primer automóvil de la nueva División Edsel, perteneciente a la automotriz estadounidense Ford Motor Company.
• 1950  Muere a los 85 años de edad el inventor y constructor estadounidense Ransom Eli Olds.
• 1940  GM opta por sacar de producción los automóviles de la marca LaSalle, manufacturados por la división Cadillac, luego de 14 años de producción.

25 DE AGOSTO

• 1971    Dodge presenta a los medios de comunicación estadounidense los nuevos modelos de tamaño intermedio (Coronet / Charger) para la temporada 1972. Las serie Coronet (Coronet Custom / Coronet) y Charger (Charger / Charger Coupe / Charger S.E.) se muestran con nuevas parrillas frontales, nuevas luces de cola, nuevas molduras laterales, nuevas tapas de ruedas, nuevas luces laterales, nuevo encendido electrónico sin contactos (V8 400-4V), alternadores mejorados, nuevos frenos de disco y mecanismos de dirección optimizados.
• 1954  El Servicio Postal de los Estados Unidos de América comenzó a publicar un folleto de estampillas (sellos) sobre Automóviles Clásicos. La serie especial de estampillas, diseñadas por Ken Dallison, presenta cinco diferentes modelos: un Locomobile de 1928, un Pierce-Arrow de 1929, un Cord de 1931, un Packard de 1932 y un Duesenberg 1935.
• 1921  Amor en Seis cilindros, la primera obra de larga duración basada en el automóvil, abrió sus puertas en el teatro Sam H. Harris de New York. La obra está basada en las peripecias de una familia con un carro caro y sus problemas derivados
• 1910  Walden W. Shaw y John D. Hertz fundan la Compañía Walden W. Shaw Livery, la cual sería más tarde la Compañía de Taxis Amarillos (Yellow Cab Company). En 1907, la Shaw Livery Company adquiere en pequeño número de unidades equipadas con taxímetro. El primer “Yellow Cab” (un Modelo J) llegó a las calles en 1915, convirtió su color en una marca registrada / También en este día la alemana Horch Automobil-Werke GmbH se ve forzada en cambiar el nombre de la compañía debido a una disputa legal por el nombre “Horch”. La empresa pasó a llamarse Audi Automobilwerke GmbH. Audi en Latín quiere decir Horch.
• 1873    Nace el industrial estadounidense John North Willys.
  

24 DE AGOSTO

• 1978    Jeep Corporation introduce la línea Wagoneer-Cherokee para 1979. La carrocería se mantiene prácticamente igual desde 1963, solo que ahora llevan parachoques de aluminio de una sola pieza y una parrilla frontal de nuevo diseño. El motor básico es un V8 AMC de 360 CID equipado con carburador de 2 venturis.
• 1978    La AMC ha decidido competir de frente con los otros fabricantes de autos americanos, dando esto lugar a la presentación este día del nuevo Spirit. El Spirit tiene un chasis Gremlin modificado con una distancia entre ejes de 241 cm, viene en dos estilos de carrocería y tres diferentes modelos – Spirit / Spirit DL / Spirit Limited. También hay un conjunto GT para las versiones tres puertas del DL y el Limited, conjuntamente con un sistema de suspensión GT o sin él, además de una versión deportiva del conjunto GT que contribuye a conservar vivo el nombre AMX.
• 1967    Muere en Honolulu, Hawái, el industrial estadounidense Henry J. Kaiser, a la edad de 85 años.
• 1959  Se forma la Ford Motor Credit Company.
• 1945    Cadillac produce este día el último tanque M-24, terminando así su contribución con suministros bélicos en la Segunda Guerra Mundial.
• 1832  Nicolas Carnot, pionero en el desarrollo de motores de combustión interna, muere en París (Francia) a la edad de 36 años.

23 DE AGOSTO

• 1987 Pierde la vida en un bote de carreras el piloto francés Didier Pironi, cerca de la isla de Wight. El accidente tambié le arrancó la vida el periodista Bernard Giroux y su viejo amigo Jean-Claude Guenard. Durante su carrera participó en 72 Grandes Premios de Fórmula Uno a bordo de monoplazas Tyrrell y Ferrari, y ganó las 24 Horas de Le Mans en 1978 conduciendo en Renault Alpine A442B.
• 1979   La Jeep Corporation devela en los Estados Unidos de América sus modelos Wagoneer y Cherokee (foto) para la nueva década. Jeep ha introducido algunos cambios de ingeniería con el fin de reducir el consumo y mejorar las prestaciones de esta línea. Ahora se ofrece una nueva transmisión manual de 4 velocidades con casco de aluminio (Tremec T-156) acoplado a un transmisor New Process 208 que puede operar en propulsión trasera (4x2) o total (4x4). Esta unidad también podrá ser instalada a las unidades automáticas. El motor de norma es un Seis de 258 CID, mientras el V8 360 CID intagra la lista de opciones.
• 1971   Plymouth devela en los Estados Unidos de América el Cricket (foto) modelo 1972. Este carrito importado de Inglaterra tiene un nuevo sistema de alimentación conformado por carburadores mono cuerpos gemelos de tiro lateral, el cual se instala bajo pedido.
• 1971   Ford introduce en América sus nuevos autos de gran tamaño para la temporada 1972. Ha aparecido con pocos cambios de estilo, pero se ofrecen muchos accesorios adicionales. El frente del Ford luce distinto este año si se observa con detenimiento. La línea sigue teniendo 19 modelos.
• 1967  Muere el piloto belga Georges Berger, cuando conducía un Porsche 911 en el “Marathon de la Route at Nürburgring”.
• 1922   Un carro llamado "Chitty Chitty Bang Bang" gana el primer “Southsea Speed Carnival”. Conducido por el Conde Louis Zborowski, el monstruoso auto (el grande de la foto) impulsado por un motor de 23 litros de desplazamiento alcanzó la velocidad de 117.6 km/h.

22 DE AGOSTO

• 1974  La División Oldsmobile exhibe sus nuevos modelos 1975.
• 1968    Mercury muestra los nuevos modelos familiares para 1969. Encabeza la línea los Marquis y los Marquis Brougham, ambos de los cuales parecen ser pequeños modelos Lincoln Continental. El largo total ha aumentado 10 cm en relación con el modelo del año pasado y la distancia entre ejes ha aumentado 2,54 cm. El motor de norma es el nuevo Ford de 429 CID con carburador de dos venturis. Sigue luego el Marauder y su versión Marauder X-100 (foto). Se trata de auto de lujo que ofrece un alto rendimiento. Su frontal se asemeja también al del Continental. Atrás el estilo es del tipo oblicuo con apariencia de convertible de techo duro y un acabo especial negro mate en la maleta. El motor 429 con carburador de dos venturis es equipo básico en el Marauder, mientras que el X-100 se instala un 429 provisto de un carburador Autolite 4300. Los modelos de precio menor de la línea son el Monterey y el Monterey Custom. La parrilla es nueva y son más largos y anchos, por lo que su interior es más espacioso. El motor de norma para los Monterey es el V8 de 390 CID.
• 1902    El presidente estadounidense Theodore Roosevelt (foto) se convierte en el primer jefe de estado de la unión americana en trasladarse en automóvil. El acontecimiento tiene lugar en la localidad de Hartford, Connecticut.
• 1901    Henry Martin Leland (foto), reconocido mecánico, establece en la ciudad de Detroit la Cadillac Company, en honor al explorador francés del siglo XVIII Antoine de la Mothe Cadillac, fundador de la ciudad de Detroit.
• 1647  Nace en Blois, Francia, Denis Papin, inventor del motor recíproco a vapor.
  

21 DE AGOSTO

• 1997 Ford vende su primer taxi que funciona con gas de petróleo licuado en la ciudad de New York (Estados Unidos de América).
• 1968   La División Chrysler-Plymouth presenta a los medios su nuevo Imperial 1969 (foto). El nuevo Imperial es esbelto, elegante y llamativo. Ha sido modificado totalmente tanto adelante como atrás. Su longitud total ha aumentado 127 mm, aunque conserva su misma distancia entre ejes de 3.22 m. Como resultado el Imperial muestra una apariencia de líneas largas y bajas. El auto puede obtenerse como sedán de Crown de cuatro puertas y convertible de techo duro LeBaron de dos y cuatro puertas. Los faros delanteros se hayan ocultos, lo mismo que los limpiaparabrisas.
• 1947   Muere Ettore Bugatti, constructor francés de autos. Bugatti se especializó en la fabricación de autos de carreras y de los vehículos de lujo más costosos de su tiempo.
• 1909 Barney Oldfield, pilotando un automóvil Benz, rompe cinco marcas de velocidad en el Autodromo de Indianápolis (E.U.A.).
• 1903   Un roadster Packard Modelo “F” (foto), completa en 52 días (20 de junio-21 agosto) una travesía de 9010 km entre las ciudades de San Francisco a New York, convirtiéndose en el primer vehículo a motor en cruzar de costa a costa el territorio estadounidense. Al mando estaba E.T. (Tom) Fetch representando la planta de Packard y como pasajero Marius C. Krarup editor de “The Automobile”. El Modelo “F” estaba animado por un motor a gasolina monocilíndrico de 12 bhp.
• 1897   Ransom Eli Olds (foto) crea la empresa Olds Motor Works.

20 DE AGOSTO

• 1991    La japonesa Mazda Motor Corporation anuncia su plan de entrar en el mercado de automóviles de lujo en 1994 con la marca Amati (logo). Por razones financieras el plan nunca llegó a concretarse.
• 1946  El gobierno de los Estados Unidos de América levanta la restricción que prohibía la construcción de camiones para uso civil. La producción de autos para la venta al público virtualmente cesó después del ataque japonés a Pearl Harbor.

19 DE AGOSTO

• 1973     Ford devela a la prensa los modelos Pinto 1974.
• 1970     La División Lincoln-Mercury participa en 1971 en el lucrativo segmento de autos pequeños con su nuevo Mercury Comet. Basado en el Ford Maverick, el Comet se ofrece en dos series – un sedán de dos puertas, un sedán de cuatro puertas más una versión deportiva denominada Comet GT. El motor base es un Seis de 170 CID. Un V8 de 302 CID está disponible a la carta. Entre las opciones se cuenta un acondicionador de aire y una transmisión automática.
  

18 DE AGOSTO

• 1940   Muere el industrial estadounidense Walter Percy Chrysler, fundador de la Chrysler Corp.
• 1925   Se establece en Berlín (Alemania) la Ford Motor Company AG.
  

17 DE AGOSTO

• 1971   Ford Motor Company devela en los Estados Unidos de América sus nuevos modelos Ford Torino para la temporada 1972. Esta línea de tamaño intermedio de la Ford es enteramente nueva. La longitud total puede variar dependiendo del estilo y la serie. Los de “serie altas” son más largos y tienen un frontal diferente. La línea cuenta este año con nueve modelos en lugar de los 14 del año pasado. Posee un nuevo bastidor y los frenos de disco en las ruedas delanteras son ahora de serie y la nueva suspensión del frente lleva un espiral entre los brazos de control.
• 1969   La automotriz estadounidense American Motors Corporation muestra a la prensa el Ambassador 1970. Es un poco más largo este año gracias a su nuevo frontal con nuevos guardafangos, nuevo parachoques y sus nuevas luces de cola. Se ofrecen cinco motores y tres transmisiones. El Seis 232 CID es equipo estándar en la línea básica, el V8 304 CID es el motor de norma de los DPL y SST. Los otros motores incluyen el V8 360 CID con carburadores de 2 o 4 venturis y el V8 390 CID de cuatro venturis.
• 1915   El estadounidense Charles F. Kettering, patenta el motor de arranque eléctrico.
• 1904  Se establece cerca de Windsor la FMC of Canada, Ltd.
• 1890   Nace en Hagerstown, Indiana, Ralph R. Teetor, inventor del control de velocidad. Con el grado de Ingeniero Mecánico, graduado en la Universidad de Pennsylvania, Teetor comenzó a trabajar en la “Light Inspection Car Company”. Los negocios familiares giraban en torno a la Compañía Perfect Circle, de la cual Teetor fue su Presidente. Teetor se inspiró para inventar el Control de Velocidad un día, mientras acompañaba a su abogado en un viaje por carretera. El conductor aumentaba y reducía la velocidad dependiendo de la conversación. Este movimiento de vaivén, tan molesto, instó a Teetor a crear un dispositivo que mantuviera constante la velocidad. En 1945, tras diez años de experimentación, Ralph Teetor recibió su primera patente sobre un dispositivo de control de velocidad. Los primeros nombres de su invención incluyen "Controlmatic", "Touchomatic", "Pressomatic" y "Speedostat". El nombre finalmente elegido fue el de "Cruise Control". El dispositivo no fue utilizado comercialmente hasta que la compañía Chrysler lo ofreció en sus modelos 1958. Teetor fue incluido póstumamente en el Salón de la Fama del Automóvil en Dearborn, Michigan, en 1988 por sus numerosas contribuciones a la industria.

16 DE AGOSTO

• 1955    Chrysler devela el roadster deportivo Falcon.  Este extraordinario "Dream-Car" de Chrysler llegó a Venezuela y recorrió las calles de Caracas. Una prueba de ello es este talón de una rifa de la Cruz Roja Venezolana (foto superior), donde se menciona como primer premio un Chrysler cuyo valor es de, según los responsables, 10 mil dólares. 

15 DE AGOSTO

• 1994  Los modelos Ford Contour y Mercury Mystique arrancan su producción en Cuautitlán (México).
• 1983  Lee Iacocca, Presidente de la Junta de Administración de la Chrysler Corporation, regresa a los bancos federales los 813 millones 487 mil 500 dólares que le habían sido prestado para salvar la automotriz de la bancarrota. El dinero fue devuelto siete años antes de lo previsto.
• 1971    La División Dodge, perteneciente a la automotriz estadounidense Chrysler Corporation, presenta su nueva línea de camiones ligeros para la temporada 1972. “La primera pick-up totalmente nueva de los “setenta”, ofrece un estilo totalmente diferente al que venía utilizando la marca del carnero desde 1961 e incorpora entre sus novedades tecnológicas una suspensión delantera totalmente independiente y un interior con la apariencia de un auto.
• 1899  El estadounidense Henry Ford renuncia al cargo de Ingeniero Jefe en la planta de la “Detroit Edison”, con el fin de concentrarse en la producción de automóviles.
• 1945  Termina el racionamiento de gasolina en Estados Unidos de América (E.U.A.). El racionamiento fue sólo una de las medidas especiales adoptadas en los E.U.A. durante la guerra. La producción de automóviles para uso civil, virtualmente cesó después del ataque japonés a las bases navales estadounidenses acantonadas en Pearl Harbor (Pacífico).

14 DE AGOSTO

• 1988    Muere Enzo Ferrari, piloto, constructor y empresario italiano, fundador de la Escudería Ferrari.
• 1935  La señora M.S. Morrow, de Whitestone, New York, recibe personalmente en su casa el último Rolls-Royce Phantom I fabricado en los Estados Unidos de América. Armado en la planta propiedad de Rolls-Royce en Springfield, Massachusetts, el Rolls-Royce Phantom I hizo su debut un año después que su homólogo británico. En total solamente se armaron mil 241 Phantom.
• 1912  El primer autobús de dos pisos aparece en las calles de New York, prestando servicio por todo Broadway. Este tipo de transporte público tuvo se originó en Londres (Inglaterra) como un ómnibus de dos pisos tirado por caballos.
• 1893  Se entregan en París, Francia, las primeras placas de circulación del mundo.

13 DE AGOSTO

• 1969    La automotriz estadounidense American Motors Corporation presenta su nuevo automóvil de tamaño compacto Hornet 1970.
• 1955  Nace el piloto Hideo Fukuyama en Owase, Japón. Corredor de NASCAR, ha contribuido con la popularidad de esta modalidad en Japón.
• 1907  Cruza por las calles de la ciudad de New York el primer taxi, marcando el comienzo de la relación amor-odio entre los neoyorquinos y sus taxistas.
• 1902    Nace Félix Wankel, ingeniero e inventor alemán creador del motor rotativo Wankel.
• 1898  Después de una visita con su hermano William a la planta Winton, James W. Packard compró un automóvil Winton # 12. Sin embargo, el coche resultó ser una mala adquisición. Insatisfecho, Packard decide construir su propio carro estableciendo la Packard Motor Car Company.
• 1866    Nace Giovanni Agnelli, uno de los principales fundadores y accionistas de la FIAT (Fabbrica Italiana Automobile Torino).

12 DE AGOSTO

• 1971    Son presentados a la prensa estadounidense los nuevos Plymouth Fury para la temporada `72.
• 1963     Sale de la planta de ensamblaje el primer Ford Thunderbird modelo 1964.
• 1953  Un incendio destruye la planta de transmisiones automáticas “Hydra-Matic” de General Motors, en Livonia, Michigan (E.U.A.) • La producción se reiniciará 60 días después.
• 1908    Henry Ford produce en su planta ubicada en Detroit, Michigan, el primer Ford “Modelo T” • Afectivamente conocido como "Tin Lizzie", el “Modelo T” revolucionó la industria automotriz por ser un carro fiable y asequible para la mayoría de los consumidores estadounidenses • Su costo de 850 dólares lo ubicaba por encima del mercado de los productos para las masas, sin embargo, Ford consiguió su propósito de alcanzar una gran difusión por la siguiente razón: trató de lograr un diseño capaz de satisfacer todas las necesidades del público • El Ford “Modelo T” era un automóvil simple: su motor de 20 HP y cuatro cilindros no tenía ninguna complicación, y la transmisión con engranajes planetarios funcionaba con sólo apretar un pedal • En 1909, Ford consideró que el “Modelo T” era el único que valía la pena seguir fabricando y decidió concentrar todos los esfuerzos de su empresa en él • El optimismo de Henry Ford se vio recompensado en poco tiempo: en 1915 se produjo la millonésima unidad del “Modelo T”.
• 1908    El automóvil llega al Polo Sur, a bordo del barco noruego Endurance • El vehículo, un Arrol-Johnston impulsado por un motor refrigerado por aire, forma parte de la expedición imperial trasatlántica de sir Ernest Shackleton.
• 1901  Charles A. Yont y W.B. Felker, a bordo de un automóvil Locomobile modelo 1899, completan el primer viaje en automóvil a la cima del Pikes Peak, situado en las cercanías de la ciudad de Colorado Springs (Colorado).

11 DE AGOSTO

• 2003  Reinician sus operaciones, las fábricas Bupyung #1 y #2, pertenecientes a la atribulada automotriz surcoreana Daewoo Incheon Motor Company.
• 1966    Sale de la planta de Norwood, Ohio (E.U.A.) el primer Camaro • Este pequeño deportivo americano nace como respuesta de GM, específicamente de la División Chevrolet, al bien sucedido Mustang de la empresa Ford. Desde su lanzamiento en América, el Camaro ha sido desde entonces su más acérrimo competidor.
• 1965    Ford Motor Company introduce en el mercado estadounidense el versátil todoterreno “Bronco”, para competir contra los modelos Jeep CJ-5 e International Harvester Scout • Los primeros Broncos era vehículos muy simples, con carrocería metálica y bastidor tipo escalera, y estaban disponibles en tres estilos de carrocería (roadster / Sport Utility / Wagon) • Originalmente venían equipados con un motor Ford Seis en línea con un desplazamiento de 170 pulgadas cúbicas (105 bhp @ 4600 rpm), caja de velocidades manual de tres velocidades totalmente sincronizadas y transmisor de dos velocidades con selector en el piso.

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