CATÁLOGO

General Motors Europa se declarará en suspensión de pagos en caso de no obtener de manera urgente los mil 200 millones de dólares que necesita para hacer frente a sus pagos más inmediatos, según un comunicado del comité de empresa de la planta española de Figueruelas.  El comité de la fábrica de esta región se reunió hoy para analizar la situación, en la que la empresa insistió en que necesita de manera urgente dinero para pagar a los proveedores y trabajadores.  La dirección de GM expresó su voluntad de seguir adelante con su plan de viabilidad, en el que se incluye el cierre de plantas, y para materializarlo mantendrá conversaciones con los gobiernos europeos para intentar captar recursos, señala el comité de la planta. Los sindicatos europeos apuestan por la separación de GM Europa de la matriz estadounidense, afectada por una grave situación financiera, para tratar de garantizar su viabilidad con la marca Opel (Alemania) / Vauxhall (Reino Unido) y minimizar el impacto sobre las plantas europeas. Las medidas respaldadas por el comité europeo incluirían el ajuste de plantillas en todas las fábricas de la compañía, la reducción de los salarios y la recuperación de algunos procesos externalizados.  El Presidente de GM Europa, Carl-Peter Forster, afirmó, en una entrevista publicada por el diario alemán "Bild", que el plan de salvación de Opel exige la reducción de unos 3 mil 500 puestos de trabajo y recortes salariales, además de ayudas estatales o participaciones directas por valor de 3 mil 300 millones de euros hasta el 2014.  El gobierno de Aragón ya aprobó a finales del año pasado la concesión de un aval de 200 millones de euros para garantizar la viabilidad de la planta zaragozana, que tiene previsto iniciar la producción del nuevo Opel Meriva en la primavera del 2010. Para relanzar las operaciones de Opel / Vauxhall, los sindicatos europeos también proponen recuperar algunos mercados que hasta ahora estaban "vetados" para los automóviles de GM fabricados en Europa, como es el caso de Estados Unidos de América y América Latina.

   El antiguo presidente del gigante de telecomunicaciones estadounidense AT&T, Edward Whitacre Jr., fue seleccionado para liderar los destinos de la «Nueva GM», así que el proceso de reestructuración esté concluido • Fue Kent Kresa, actual CEO de General Motors a título interino, quien hizo el anuncio oficial, notificando además que continuará al frente del cargo hasta mediados de este verano, tiempo en que deberá estar concluido el proceso de reestructuración iniciado por el constructor estadounidense conjuntamente con el Tribunal de Bancarrotas norteamericano.

  Mazda y Mitsubishi Motors reportaron pérdidas netas durante el primer semestre del presente año, debido a la caída en las ventas de autos nuevos y al fortalecimiento de la moneda japonesa (yen), informó Associated Pres • Mitsubishi advirtió que su perspectiva para la industria automotriz mundial sigue siendo "grave", sin embargo, prevén una pequeña ganancia para el final del año fiscal que concluye en marzo, según la AP. Mazda Motor Corp., por su parte, señaló que China era una como una luz al final del túnel, con un aumento en las ventas del 35% en ese mercado, pero que de lo contrario las ventas en la región cayeron durante el primer semestre fiscal • Mazda, que ha superado a Mitsubishi para convertirse en la cuarta compañía automotriz más grande de Japón, registró una pérdida neta de 20.8 millones de yenes ($230 millones) durante el período abril-septiembre, comparado con un beneficio neto de 29.5 millones de yenes registrados el año pasado. Mitsubishi Motors, por su parte, reconoció una pérdida neta de 36.4 millones de yenes ($403 millones) para el período abril-septiembre, frente a una ganancia neta de 12.8 mil millones del año pasado, señaló la nota.

  Todos los interesados en adquirir el vehículo que marcó un antes y un después en la industria automotriz estadounidense podrán acceder a la página www.chevrolet.cl e inscribirse para ser los primeros en conducir al nuevo Camaro 2010 en Chile • El gerente de marketing de General Motors Chile, Humberto Gómez, explicó el trato especial que recibirán quienes adquieran este vehículo • “Hemos decidido premiar la lealtad de los fanáticos que llevan al Camaro en la sangre, para que puedan materializar la energía que llevan dentro y conducir el vehículo que han estado esperando • Por eso es que tendremos un precio especial de lanzamiento desde $21 990 000 vigente sólo para las primeras 50 unidades vendidas • Queremos que con este modelo se sienta la nueva imagen de nuestra marca: Chevrolet Camaro, Pure Energy” • Al ingresar al sitio, los futuros propietarios podrán seleccionar entre tres versiones. La primera versión RS tiene un propulsor V6 de 3.6 litros de desplazamiento equipado con inyección electrónica directa que entrega 304 bhp acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, cuyo precio especial será de $21 990 000 IVA incluido • Luego existe una versión Camaro SS AT, con un motor V8 de 6.2 litros de 400 bhp de potencia vinculado a una caja automática de 6 velocidades; y finalmente una versión SS MT, que posee un motor V8 de 6.2 litros, con 426 bhp de potencia acoplado con una transmisión manual de 6 velocidades. El valor excepcional de ambas versiones será de $24 990 000 IVA incluido.

   El galeno que operó a Felipe Massa, afirmó que el piloto brasileño de la Escudería Ferrari está fuera de peligro, sin embargo, continúa bajo los efectos de los sedantes para «proteger el cerebro». Robert Veres, el médico húngaro que operó Massa, adelantó que el piloto de Ferrari sufrió una lesión ocular que podrá afectar su futuro en la Fórmula 1. Luca di Montezemolo, Presidente de Ferrari, dijo que la primera prioridad de la Escudería es la salud del piloto, pero el equipo «no quiere esperar mucho tiempo» para encontrar un piloto que ocupar el lugar de Massa.

   El Gobierno francés, a través de su fondo de inversiones estratégico, anunció la compra de una parte minoritaria de Valeo, empresa fabricante de componentes para la industria automotriz • La razón para esta inversión fue, según los responsables del fondo, la posición estratégica que la empresa posee y las evoluciones significantes que se esperan en los «próximos meses y años» para esta industria • Según la prensa francesa, también las empresas Treves y Heuliez, ambas dedicadas a la producción de autopartes, deberán ser blancos de ayudas por parte de este fondo.