CATÁLOGO

  El Kia «Venga», propuesta de la automotriz surcoreana para el segmento B (MPV), tendrá su estreno mundial en el próximo Salón de Frankfurt, evento que abrirá sus puertas en la segunda quincena de septiembre. Basado en el prototipo «No 3», presentado en Ginebra (Suiza), tiene una longitud de 4068 mm, una distancia entre ejes de 2615 mm (extrañamente grande para un modelo de este segmento) y una altura de 1600 mm. Con estas medidas, la marca promete espacio interior idéntico al ofrecido por un modelo del segmento C, en un espacio de un segmento B • El «Venga», nombre derivado del idioma español, será comercializado apenas en Europa, a partir de este año, contando con dos propulsores de cuatro cilindros en línea: 1.4L a gasolina y 1.6L a diesel, con potencias anunciadas de 74 y 113 bhp. Todos los motores de la nueva gama «Venga» estarán equipados con sistemas de combustible con tecnología ISG (Intelligent Stop and Go) para cumplir con las normas Euro 5 para emisiones de gases contaminantes por el tubo de escape • En términos de equipamiento, apenas se conoce que el «Venga» contará con un maletero de doble piso, asiento trasero dividido 60/40 y con, dependiendo del modelo, un techo panorámico, con apertura e inclinación, en vidrio.

   El Jaguar XF recibió el galardón «Fleet World Honours 2009» como Mejor Carro de Lujo, un premio que revela la importancia del modelo en el medio empresarial, entregado en una ceremonia en el Royal Automobile Club de Londres, Inglaterra • Estos premios son atribuidos por un jurado integrado por peritos representantes del sector del leasing, directores de flota, periodistas especializados en el área, representantes de guías de valor residual y por el propio equipo editorial de Fleet World • El jurado, presidido por George Emmerson, profesional del sector, basó su decisión en el valor residual del vehículo, en los costos de mantenimiento y en la confiabilidad, así como en la atracción para el conductor, en la experiencia de conducción y en el servicio postventa • Geoff Cousins, Director General de Jaguar en el Reino Unido, declaró: «Tenemos un vehículo fantástico, equipado con un nuevo motor diesel de 3.0 litros de desplazamiento, que recibió críticas extremamente favorables por su diseño y por su soberbia experiencia de manejo • Estos factores, combinados con una sólida relación precio-valor y un nivel de equipamiento de serie muy completo, hacen del XF un producto excepcional para el cliente empresarial».

   Al parecer Volkswagen (VW) explora un acuerdo de cooperación con la firma japonesa Suzuki para mejorar su presencia en autos ultra-livianos • Ambas firmas han lidiado con la caída global de ventas mejor que muchos de sus rivales, debido a su presencia en mercados emergentes. La revista alemana “Manager Magazin” dijo que Volkswagen podría asegurar un acuerdo de cooperación tomando una participación de 10% en Suzuki • Un portavoz de Suzuki dijo que no había oído nada acerca de un potencial vínculo, mientras que Volkswagen declinó hacer comentarios • Una posible alianza marcaría el segundo intento de la mayor automotriz europea y la cuarta de Japón, que en el 1992 acordaron desarrollar autos pequeños en conjunto • El acuerdo finalmente fracasó • La cooperación con Suzuki, que domina el mercado nipón de mini vehículos de 660 cm³ junto con Daihatsu Motor, de Toyota, podría dar un nuevo modelo para VW bajo la próxima línea de autos "New Small Family".

Honda, Nissan y Mazda anunciaron que podrían pedir ayuda al gobierno japonés para hacer frente al derrumbe de ventas.  Estos tres fabricantes se sumarían también a Toyota, cuya unidad financiera ya ha solicitado dinero público para ayudar a superar la contracción del crédito que ha encarecido la recaudación de fondos en los mercados financieros.  "Debido a las condiciones actuales, estamos considerando utilizar fondos públicos, además de nuestras fuentes financieras naturales", señaló un portavoz de Honda.  Las compañías no quisieron decir cuánta ayuda solicitarían al Banco de Cooperación Internacional de Japón. Toyota está pidiendo unos 200 millones de yenes (unos US$2 mil millones), según la prensa japonesa. La empresa indicó que ha pedido ayuda, pero no quiso confirmar el monto. El gobierno japonés anunció, esta semana, que usará US$ 5 mil millones de sus reservas cambiarias para mantener el flujo del crédito a empresas en dificultades.

El inglés James Muir será el nuevo Presidente del Comité Ejecutivo de SEAT. El actual presidente de la automotriz española, Erich Schmitt, dejará su cargo, según la nota de prensa, el 1 de septiembre de este año por razones personales. James Muir estudió Marketing Europeo y es un profundo conocedor de la industria automovilística. Nacido en Liverpool (Inglaterra), James Muir empezó su carrera en el personal de planificación de Ford UK (Reino Unido). Entre los años 1994 y mediados de 2001 ocupó diversas funciones de responsabilidad en esta empresa, siendo la última la de responsable de Servicio de Mercadeo. Posteriormente, asumió en Mazda Europa las tareas de Director de Proyectos, antes de incorporarse a Mazda UK (Reino Unido) como Director. En 2003, Muir asumió la responsabilidad del en Mazda Europa como Vicepresidente Comercial y en 2005 fue nombrado Presidente de Mazda Europa. El Presidente del Comité Ejecutivo de Volkswagen AG, Martin Winterkorn, agradeció a Schmitt su exitosa labor y ha subrayado: “Erich Schmitt ha llevado a SEAT claramente hacia delante”.