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CATÁLOGO

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   ¿Sabe usted cuál era el desplazamiento de un Ford Thunderbird 1955, o en qué año debutó el primer Chrysler equipado con el poderoso motor Hemi?. ¿Podría usted afirmar cuantos cilindros tenía el Jensen modelo 1960 o si existió una marca llamada Bricklin?. Estas y muchísimas otras interrogantes podrán ser aclaradas con el Catálogo DKarros, una herramienta para todos aquellos internautas de habla hispana que quieren conocer, en detalle, las especificaciones técnicas de aquellos modelos que en los últimos sesenta años se han destacado, en sus respectivos mercados.

   Actualmente tenemos disponibles más de cuatrocientas fichas, con modelos comercializados o producidos en América, Europa y Asia. Esto representa más de 40 horas de navegación, si usted le dedica sólo cinco minutos a cada una de ellas. Sin embargo, no estamos satisfechos. Tenemos como meta publicar las especificaciones de unos mil vehículos (automóviles, todoterrenos y camiones) y hacia allá vamos. Por ello, constantemente nuevos modelos serán incorporados a la lista.

   Podemos afirmar, sin temor a equivocarnos, que somos los únicos en el ciberespacio en ofrecer esta valiosa información técnica en castellano y sin costo alguno. Pero, el Catálogo DKarros no sólo es texto, también tiene imágen. Excelentes gráficos encabezan cada una de las fichas, de esta manera el visitante podrá apreciar tal y como eran los modelos al salir de las fábricas. El material gráfico es original, producido por los propios constructores; nada de fotos tomadas en parques o calles, ni horrendas impresiones sacadas de periódicos. 

   Muchos de los datos que usted hallará en cada ficha técnica, difícilmente los encontrará en otro lugar. Cuántos de ustedes no han tratado de averiguar las relaciones mecánicas de la transmisión de un afamado modelo, cuántas veces no han querido saber el tamaño del pistón, el desplazamiento exacto o sencillamente la potencia del motor de un determinado vehículo, fabricado en los últimos sesenta años, y lo único que consiguen en la web son muchas veces datos vagos e imprecisos. Por eso nosotros creamos el Catálogo automotriz.

   DKarros no pretende ser una enciclopedia del automóvil en español, simplemente creemos que con este trabajo de investigación colaboramos con el aporte cultural a los amigos de habla hispana al ofrecerles información que incluso, y no deberíamos decirlo, provoca escozor a los editores de páginas web en todo el mundo. Pero con ello demostramos que sí se puede. Esperamos que lo disfruten.

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  • Negocio Chrysler puede avanzar+

       El Tribunal Supremo de Justicia de los Estados Unidos da América levantó la suspensión de adquisición de Chrysler LLC, revocando la sentencia dada el lunes pasado, en la cual suspendía «hasta nueva orden» la acción de compra de Chrysler por el consorcio liderado por Fiat S.p.A. para dar tiempo a posibles acciones de demanda • La «Nueva Chrysler», que saldrá del proceso judicial en curso, será liderada por Sergio Marchionne, quien ya seleccionó a su lugarteniente, que será Jim Press.

  • GM Europa en crisis de no obtener ayuda +

    General Motors Europa se declarará en suspensión de pagos en caso de no obtener de manera urgente los mil 200 millones de dólares que necesita para hacer frente a sus pagos más inmediatos, según un comunicado del comité de empresa de la planta española de Figueruelas.  El comité de la fábrica de esta región se reunió hoy para analizar la situación, en la que la empresa insistió en que necesita de manera urgente dinero para pagar a los proveedores y trabajadores.  La dirección de GM expresó su voluntad de seguir adelante con su plan de viabilidad, en el que se incluye el cierre de plantas, y para materializarlo mantendrá conversaciones con los gobiernos europeos para intentar captar recursos, señala el comité de la planta. Los sindicatos europeos apuestan por la separación de GM Europa de la matriz estadounidense, afectada por una grave situación financiera, para tratar de garantizar su viabilidad con la marca Opel (Alemania) / Vauxhall (Reino Unido) y minimizar el impacto sobre las plantas europeas. Las medidas respaldadas por el comité europeo incluirían el ajuste de plantillas en todas las fábricas de la compañía, la reducción de los salarios y la recuperación de algunos procesos externalizados.  El Presidente de GM Europa, Carl-Peter Forster, afirmó, en una entrevista publicada por el diario alemán "Bild", que el plan de salvación de Opel exige la reducción de unos 3 mil 500 puestos de trabajo y recortes salariales, además de ayudas estatales o participaciones directas por valor de 3 mil 300 millones de euros hasta el 2014.  El gobierno de Aragón ya aprobó a finales del año pasado la concesión de un aval de 200 millones de euros para garantizar la viabilidad de la planta zaragozana, que tiene previsto iniciar la producción del nuevo Opel Meriva en la primavera del 2010. Para relanzar las operaciones de Opel / Vauxhall, los sindicatos europeos también proponen recuperar algunos mercados que hasta ahora estaban "vetados" para los automóviles de GM fabricados en Europa, como es el caso de Estados Unidos de América y América Latina.

  • Opel incrementa participación+

       La convulsionada automotriz alemana Opel anunció haber incrementado su cuota de participación en el Viejo Continente a 7.2% durante el mes de julio de 2009 (julio 2008: 6.45%) • Opel anunció en comunicado que sus ventas alcanzaron las 104 mil 531 unidades en julio • En su conjunto, de los siete primeros meses de este año, la cuota de mercado de Opel se mantuvo en 7.03%, no registrando alteración de cara al mismo período 2008 • Los mercados que registraron incrementos en julio fueron el francés (41.5%), el español (0.8%), el belga (12.4%) y el alemán (51.5%).

  • Nuevas ruedas para el Panamera+

      Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, aumenta su lista de opciones para el nuevo “Panamera” con la incorporación de nuevas ruedas de diseño deportivo. Se trata de ruedas de aluminio forjado de 20 pulgadas (in) de diámetro, similares a los adoptados en el nuevo “911 Turbo”, con una apariencia de radios pulidos y aro pintado en doble tono • Las nuevas ruedas de 20 pulgadas estarán disponibles en todos los modelos de la línea "Panamera" • Las dimensiones de los rines al frente serán de 9.5 J x 20 in, montados con cauchos 255/40 ZR 20 • Detrás se instalan ruedas 11 J x 20 con neumáticos 295/35 ZR 20 • El juego completo de ruedas tendrán un costo en Alemania de € 2600 – para los modelos “Panamera S” y “Panamera 4S”, y € 1400 – “Panamera Turbo” – en cada caso se excluye el 19% de IVA.

  • Koenigsegg interesado en Saab+

      Koenigsegg, pequeño constructor de súper deportivos, deberá ser el próximo dueño de Saab, de acuerdo con las noticias recientemente publicadas por la prensa internacional, que coloca al constructor sueco al frente de un consorcio integrado por inversionistas de noruega, los cuales están dispuesto colocar 500 millones de dólares en la compra de la marca sueca en manos de la estadounidense General Motors (GM) • El negocio deberá ser anunciado antes de finalizar el mes • De concretarse, este sería el cuarto negocio de GM en espacio de un mes, ya que han sido anunciadas las ventas de Opel a Magna International, Hummer a Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. y Saturn a Penske Automotive Group.

  • Ford Explorer 2011 contará con cinturones de seguridad inflables +

       Ford Motor Company afirmó que sus nuevos cinturones de seguridad inflables proporcionarán seguridad adicional para los pasajeros del asiento posterior, especialmente los niños y los ancianos, que con más frecuencia se sientan en las filas de atrás de autos y pickups • "Realmente se trata de mejorar la seguridad de la familia," señaló Sue Cischke, Vicepresidente de Ford en materia seguridad y medio ambiente. Ford presentó sus nuevos cinturones de seguridad inflables en Dearborn, Michigan (E.U.A.). La automotriz señaló que el sistema constituye una oportunidad de la empresa de convertir sus trabajos de investigación en mejoras para la seguridad de los ocupantes que viajen en la parte trasera de sus vehículos • Ford dijo que tiene como meta introducir el sistema el próximo año como una opción para el rediseñado Ford Explorer 2011. Con el tiempo, Ford tiene previsto implantar esta nueva tecnología en la mayoría de sus autos y camiones de reparto. Los ejecutivos de Ford no quisieron revelar más detalles sobre el desarrollo del sistema.

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