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La asociación de equipos de Fórmula 1 (FOTA), expresó en comunicado «preocupación» por las alteraciones tomadas ayer por el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que alteran las reglas para esta disciplina, en lo que respecta a la atribución al título de campeón. El Consejo Mundial no aceptó la propuesta de FOTA, que preveía una alteración en el sistema de puntuación, adoptando otra propuesta, que prevé que el campeón sea el piloto con más victorias. Luca di Montezemolo, Presidente de la asociación Ferrari, firma el comunicado, donde se puede leer: «En lo que concierne a las decisiones tomadas por el Consejo Mundial de la FIA, la FOTA quiere expresar su descontento y preocupación en lo que respecta al hecho de estas haber sido tomadas de forma unilateral. Los reglamentos definidos por la FIA, para ser aplicados hasta el 2010, acarrean el riesgo de subvertir completamente la esencia de la Fórmula 1 y los principios que hacen de ella una de las disciplinas más populares y apelativas». El riesgo inherente a este nuevo tipo de «puntuación», que, calculamos, pretende garantizar carreras más intensas, por la vía de la necesidad de vencer, y que, en caso de haber un dominio claro de uno de los pilotos, la temporada pueda terminar a la mitad, si acumula las victorias necesarias.

   De acuerdo con las primeras informaciones referentes a la reunión entre la FIA y la FOTA, no se llegó a un acuerdo para alterar las reglas relativas a las inversiones • Esta posición de Max Mosley, Presidente de la FIA, obligará a la escudería Ferrari a recurrir a los tribunales, alegando que el Presidente de la FIA estaría violando una de las líneas del Pacto da Concordia, firmado en el 2005, donde quedó establecido que cualquier alteración a las reglas técnicas debería ser aprobada por todos los equipos • La primera audiencia se llevará a cabo este martes en Paris, Francia • La FOTA estará en reunión para el establecimiento de una respuesta conjunta a la decisión de la FIA, que deberá ser anunciada en cualquier momento.

  Beijing insta al presidente de los Estados Unidos de América, Barack Obama, a que desista de imponer altas tasas arancelarias sobre los neumáticos chinos como una medida sobre el proteccionismo comercial, señaló el Ministerio de Comercio de China • La Comisión de Comercio Internacional de los E.U.A. recomendó el pasado lunes a la administración Obama imponer aranceles de hasta un 55 por ciento a los neumáticos procedentes de China, ya que están perturbando los mercados estadounidenses • El Ministerio de Comercio de China dijo en una declaración en su sitio web que la recomendación "no es razonable y carece de pruebas objetivas, que no sólo perjudican seriamente el normal comercio de neumáticos entre China y los Estados Unidos, sino también daña los intereses de los consumidores de neumáticos de América" • Un funcionario de la oficina de comercio dijo que Beijing estaba muy preocupado por el caso y está en contra de cualquier medida punitiva impuesta a los neumáticos chinos • Cuatro de los seis miembros de la comisión comercial de E.U.A. recomendó a la Administración imponer tasas de 55 por ciento en el primer año, 45% en el segundo año, y 35% en el tercer año sobre las importaciones neumáticos chinos para vehículos de pasajeros y comerciales • La Comisión de Comercio presentará formalmente a Obama sus recomendaciones el mes próximo • Luego tienen hasta septiembre para decidir qué, en su caso, medidas tomar.

   Tata deberá, en breve, aumentar en 20% la producción de su exitoso Nano; su mini-carro catalogado como el auto más barato del mundo • Rajiv Dube, Jefe del Departamento de Automóviles de Pasajeros de la marca, afirmó a la agencia «Reuters» que en los últimos tres meses Tata han comercializado 2 mil 500 Nano por mes. «Estamos preparándonos para manejar cifras más altas, por eso estamos planificando aumentar la producción».

El grupo automotriz italiano Fiat S.p.A. descartó que vaya a asumir la deuda, actual o futura, de la estadounidense Chrysler LLC con la cual planea aliarse. "Fiat S.p.A. intenta dejar claro que la alianza propuesta no conlleva la asunción de ninguna deuda actual o futura de Chrysler", aseguró en un comunicado. El jueves, Chrysler dijo que Fiat asumiría el 35% de su deuda con el Gobierno estadounidense.

   El galeno que operó a Felipe Massa, afirmó que el piloto brasileño de la Escudería Ferrari está fuera de peligro, sin embargo, continúa bajo los efectos de los sedantes para «proteger el cerebro». Robert Veres, el médico húngaro que operó Massa, adelantó que el piloto de Ferrari sufrió una lesión ocular que podrá afectar su futuro en la Fórmula 1. Luca di Montezemolo, Presidente de Ferrari, dijo que la primera prioridad de la Escudería es la salud del piloto, pero el equipo «no quiere esperar mucho tiempo» para encontrar un piloto que ocupar el lugar de Massa.