Jeep Cherokee, reto en la Gran Sabana
Actualizado (Jueves, 04 de Septiembre de 2008 11:02) Martes, 15 de Julio de 2008 00:00
El viento soplaba impregnado de la suave humedad que había dejado la lluvia mañanera. Las camionetas alineadas en estricto orden, guardaban en su interior a los ansiosos ocupantes, quienes esperábamos la señal acordada para comenzar la aventura. Era el inicio de del Venezuela Jeep Trail, que tenía como objeto principal poner a prueba a la nueva Jeep Cherokee en los exóticos parajes de la Gran Sabana.Después de un año de preparación, cuidando todos los detalles para garantizar el éxito de la travesía, se ponía en marcha la caravana con la participación de periodistas de los diferentes medios de comunicación del país y además con la presencia de representantes de medios de Colombia y Ecuador, dándole un carácter internacional al evento.La primera parte del recorrido se llevó a cabo sobre el pavimento, a través de una vía bien cuidada que atraviesa todo el parque nacional hasta llegar a Santa Elena de Uairén, cerca de la frontera con Brasil. Sin embargo, como el objetivo era transitar rutas que permitieran poner a prueba a la Cherokee, pronto dejamos el asfalto y comenzamos la ruta off road. Las camionetas avanzaban seguras en medio del abundante verdor que nos regalaba una vista inigualable, pasando por riachuelos, estrechos puentes y pequeñas colinas, donde la grandeza del paisaje acaparaba nuestros sentidos.
EXPERIENCIA 4X4Cerca del mediodía, habíamos recorrido la mayor parte de la ruta en kilometraje, aunque en tiempo aún nos faltaba más de la mitad, con lo más interesante por venir en una geografía áspera y retadora. Era el momento de probar el sistema Select Trac, que nos permitiría avanzar sobre los terrenos más intrincados. Colocamos la marcha 4x4 Low e iniciamos los fuertes descensos, para luego avanzar por una ruta totalmente empedrada. El buen tiempo nos había acompañado hasta entonces, pero ya se acercaban los grises nubarrones y pocos minutos después la lluvia caía despiadada sobre el camino. No obstante, el buen comportamiento de nuestra Cherokee, nos proporcionaba confianza para avanzar sin temores sobre un extenso lecho de piedras, así como un río que amenazaba con aumentar su caudal haciendo más difícil en trayecto.
La caravana de unas veinte camionetas incluidas las unidades de apoyo, se mantuvo compacta, sin inconvenientes para acercarnos al lugar de destino. Cerca de las 4 de la tarde, avistamos el Campamento Mantopai, ubicado cerca de Kavanayen, al lado del tepuy Sororopan, donde nos esperaba el resto de los anfitriones del evento. La lluvia cesó y los rayos del sol iluminaron nuestra llegada al acogedor lugar, donde nos reservaban una gran sorpresa. Un grupo de nativos pemones nos dio la bienvenida con cantos, danzas y rituales, lo que llenó de emoción a los viajeros y nos hizo sentir en un mundo diferente, en contacto con la esencia de una tierra maravillosa e inexplorada.
NUEVOS RETOSDespués de un final de tarde muy relajante, con masajes, prácticas de yoga, baño en el río, meditación y música en las horas nocturnas, nos fuimos a descansar para levantarnos muy temprano e iniciar el correspondiente recorrido.
El nuevo día nos trajo también nuevas experiencias a bordo de la Jeep Cherokee, donde el confort nos acompañaba en todo momento, aún en los trechos más accidentados. El motor de 3.7 litros con sus 210 caballos de potencia, nos permitía avanzar confiados durante los fuertes ascensos y rocosos trechos.Parte de la ruta del segundo día transcurrió sobre el terreno rocoso que habíamos transitado el día anterior, pero después de desandar lo andado, tomamos otro camino que nos llevaría al Salto Aponwao. Allí el terreno cambió y nos encontramos con algunos lodazales que fuimos sorteando sin dificultades. No obstante, el grupo debió realizar un rescate cuando una de las camionetas quedó atrapada en un pozo de agua y lodo. La unidad de apoyo se puso en acción y en pocos minutos estábamos ya en camino hacia nuestra siguiente parada.
En el embarcadero Iboribo dejamos las camionetas y tomamos las curiaras para el recorrido fluvial que nos conduciría a la enorme caída de agua, uno de los grandes atractivos de la Gran Sabana.El segundo día de travesía el clima estuvo de nuestro lado y pudimos observar los imponentes tepuyes que le confieren un carácter excepcional a la región más antigua del planeta. Finalmente, fuimos dejando atrás un camino en el que la sensación de libertad se respira en el aire y se siente en la piel, donde se hace imprescindible regresar para rescatar la paz y la armonía perdida en las ciudades.Por otra parte, si tuviéramos que resumir la experiencia de manejo de la nueva Jeep Cherokee en tres palabras, no dudaríamos en citar su fuerza, confort y estabilidad, cualidades muy convenientes cuando se desea ir hacia un reencuentro con la naturaleza.
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Gales nuevo director de Citroën+
El grupo francés PSA reclutó uno de los ejecutivos de Mercedes-Benz Cars, Jean-Marc Gales, para dirigir la Citroën. El luxemburgués, de 46 años de edad, el cual lideraba el departamento de ventas de la casa germana, tomará funciones en marzo, según un comunicado de la marca gala. Jean-Marc Gales ocupará, así, el lugar de Gilles Michel, quien dejó la marca en diciembre pasado para gerenciar un fondo de inversiones estratégico del gobierno francés. -
Producción portuguesa cae 40%+
La “Asociación de Comercio Automóvil de Portugal” (ACAP) acaba de divulgar los números sobre la producción de automóviles en Portugal. Según el comunicado, en el pasado mes de febrero fueron producidos 9 mil 356 automóviles en territorio lusitano, lo que representó un descenso de 40.1% con relación al mes homólogo del año anterior. En términos acumulados, entre enero y febrero del presente año, fueron producidas 19 mil 801 unidades, menos 37.5% que las fabricadas en el primer bimestre del 2008. Los automóviles ligeros fueron los que sufrieron una menor caída, de 37.8% de cara a febrero 2008. Los comerciales Ligeros cayeron 44.1% y los pesados fueron los más afectados, presentando una disminución de 65.1% de cara a febrero del año pasado. Esta disminución en la producción se debe, de acuerdo con el comunicado de la ACAP, a la coyuntura económica internacional. Del total de vehículos producidos en febrero 2009, 9 mil 106 fueron destinados al mercado de exportación, es decir, 97.3% de la producción nacional, menos 39.8% con relación al comportamiento manifestado en febrero del año anterior.
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Fiat podría abandonar unión con Chrysler+
Sergio Marchionne, CEO del Grupo Fiat, en entrevista a un medio canadiense, afirmó estar listo a abandonar los planes de unión con la Chrysler LLC, a menos que los sindicatos de los trabajadores de la marca estadounidense acepten una reducción significativa en sus salarios (50%) hasta el final de este mes. Marchionne confirmó los rumores que lo señalan como el próximo CEO de Chrysler LLC en el caso concretizarse el trato, negando, sin embargo, la intención de la marca italiana de comprar a Saturn, de General Motors Corporation, de no llegar un acuerdo con Chrysler.
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GM Daewoo reporta ventas de Julio+
GM Daewoo Auto & Technology (GM Daewoo) anunció en comunicado vender 9 mil 338 vehículos en Corea del Sur y exportar 35 mil 726 unidades durante el mes de julio, para un total en ventas de 45 mil 064 vehículos • Las exportaciones de vehículos armados en julio fue 32.3% mayor que las cifras registradas en meses anteriores, sin embargo, este volumen cayó un 46.5% en relación a julio de 2008 • Durante el pasado mes de julio, GM Daewoo también exportó 79 mil 674 unidades completamente desarmadas (CKD).
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GM Europa sin efectivo+
El Director de Operaciones de General Motors (GM) en Europa, Fritz Henderson, afirmó que la división europea del constructor estadounidense se quedará sin dinero en el segundo trimestre de este año, a menos que los gobiernos ayuden financieramente.
El alto ejecutivo adelantó, además, que la GM está dispuesta a vender el control de Opel, que mantiene desde 1929. Además, el Presidente del brazo europeo de GM, Carl-Peter Forster, concordó, afirmando que “nuestra hoja de balance está muy débil y la crisis es demasiado profunda para pasar por ella solos”.
Forster señaló que en caso de que la ayuda de los gobiernos no se concretice, la marca será forzada a cortar el número de trabajadores masivamente. Hizo notar que GM emplea en Europa, directa o indirectamente cerca de 300 mil trabajadores. “Existe personal que puede mantener sus puestos, pero es necesario contar con la extinción de la mayoría de esos lugares de trabajo”, concluyó Forster.
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China veta modelos Renault+
China vetó la comercialización de ciertos modelos Renault • Según noticia publicada por la Agencia Reuters, un equipo de inspección de calidad encontró «serios problemas de seguridad» y fallas en «aspectos técnicos» • Los modelos afectados por esta medida son el Laguna, el Scenic, el Mégane y el Mégane Coupé-Cabriolet • «en inspecciones recientes encontramos repetidamente lotes de vehículos de pasajeros producidos por la marca gala Renault (...) no acordes con nuestros parámetros de seguridad y especificaciones técnicas, bien como serios riesgos de seguridad» según el comunicado de la agencia de inspecciones china • Renault reaccionó, sintiéndose «sorprendida» con la decisión, una vez que los modelos afectados, fabricados en unidades del oeste europeo, han recibido la puntuación máxima en las pruebas Euro NCAP.