1989 FORD THUNDERBIRD “SC”

  General Motors (GM) está en camino de firmar la próxima semana un contrato para vender una participación mayoritaria de su filial europea Opel a la sociedad Magna-Sberbank, dijeron fuentes cercanas • "La firma está prevista pronto", dijo una de las fuentes este miércoles, mientras que otra dijo que sería realista esperar que el acuerdo se resuelva a mediados de la próxima semana • Responsables de GM y Magna han dicho que intentarán firmar un contrato a comienzos de octubre, de modo que la venta de la participación de 55% pueda cerrarse formalmente a fines de noviembre • Las conversaciones entre las compañías y los líderes sindicales de Opel han progresado, pero las negociaciones se han centrado en la cantidad general de concesiones de costos que los sindicatos presentarán más que en cómo distribuir los 10 mil 500 puestos de trabajo que se recortarán • Los 50 mil trabajadores de Opel, la mitad de los cuales se encuentran en Alemania, han prometido recortar costos por 265 millones de euros al año y a cambio tendrán 10% de participación de Opel • En un intento de salvar la mayor cantidad posible de empleos, Alemania prometió 4 mil 500 millones de euros en ayudas a Opel, suscitando críticas de otros países que tienen fábricas de la marca • España y Reino Unido, preocupadas por que esto pueda significar más pérdidas de empleo para sus instalaciones de Opel, han escrito cartas al ejecutivo de la UE cuestionando la ayuda alemana • Los países con plantas de Opel discutirán el asunto en una reunión que está prevista para el 7 de octubre.

   El galeno que operó a Felipe Massa, afirmó que el piloto brasileño de la Escudería Ferrari está fuera de peligro, sin embargo, continúa bajo los efectos de los sedantes para «proteger el cerebro». Robert Veres, el médico húngaro que operó Massa, adelantó que el piloto de Ferrari sufrió una lesión ocular que podrá afectar su futuro en la Fórmula 1. Luca di Montezemolo, Presidente de Ferrari, dijo que la primera prioridad de la Escudería es la salud del piloto, pero el equipo «no quiere esperar mucho tiempo» para encontrar un piloto que ocupar el lugar de Massa.

 Según «Wall Street Journal», la atribulada General Motors estaría preparada para mantener la filial alemana Opel en caso de no concretarse el negocio con Magna, debido a trabas impuestas por la Unión Europea • El diario estadounidense citó que, de no concretarse la venta de Opel a Magna, la automotriz alemana experimentaría una fuerte reestructuración la cual incluiría el cierre o venta de una factoría en Alemania • Además, según el mismo medio estadounidense, en el caso de no llegarse a un acuerdo, la hipótesis de insolvencia no estaría en consideración, salvo que el gobierno alemán no apruebe un programa de apoyo • Esta noticia surge como consecuencia de recelos manifestados por la Comisión Europea en relación a un paquete de 4.5 mil millones de euros ofrecido por Berlín a Magna para ayudar en la reestructuración de Opel, ~paquete de apoyo este que no fue presentado a GM.

Adam Opel, marca controlada por la corporación estadounidense GM, pretende entregar al gobierno alemán un plan de negocios para su salvación de insolvencia, lo que pasará por la concesión de apoyos financieros, por un monto cercano a los 2600 millones de euros, para poder cumplir con sus deudas hasta el 2011.

Los cortes de puestos de trabajo suponen un desembolso adicional de 700 millones de euros. Este plan contará con la consultoría de GM Europa y pretende trazar el futuro de la marca en el Viejo Continente.  Mientras tanto, dentro del gobierno germano, las voces se dividen. Michael Fuchs, líder parlamentario del partido de Angela Merkel, alertó sobre la posibilidad de que este dinero otorgado a Opel vaya a parar a las arcas de GM Corporation.

Por su parte, Peer Steinbrueck, Ministro de Finanzas, anunció su apoyo a la marca alemana, afirmando que prefiere que el Estado apoye a Opel a dejarla caer en la bancarrota: «estamos hablando de 25 o 26 mil trabajadores y sus familias» alertó Steinbrueck.

  La canciller alemana, Angela Merkel, dijo que General Motors Corporation (GM) debería presentar pronto un plan de reestructuración de su unidad de Opel, añadiendo que el fabricante de automóviles estadounidense tendría que asumir la mayor parte de los costos, informó Reuters • "Esperamos que GM presente un plan confiable para Opel", dijo Merkel en un discurso este martes, mientras que expuso su programa político para su segundo mandato en el gobierno. "Esta solución sólo puede funcionar si GM se hace cargo de la mayor parte de los costos de reestructuración, lo que también significa pagar el préstamo", dijo • Los 1.5 millones de euros (2.25 mil millones de dólares) del préstamo otorgado por el estado alemán a GM-Opel deberán ser absorbidos antes de finalizar el mes.

El Papa Benedicto XVI utilizó un vehículo especial, en su visita a las áreas afectadas por el terremoto en Italia. Un Fiat Ducato especialmente producido en la fábrica de Abruzzo fue utilizado por el pontífice en su recorrido. El vehículo fue cedido por la Fiat para la Protección Civil. La iniciativa es una acción más entre las diversas empresas del Grupo Fiat a Protección Civil en esta primera fase de reconstrucción de las áreas afectadas por el terremoto. El Ducato fue utilizado por el Papa para visitar varios lugares simbólicos de la reciente tragedia: un campamento en Onna, la basílica de Collemaggio, ruinas de un dormitorio estudiantil y le academia de Guardia de Finanza, en Coppito, que está siendo utilizada como centro de operaciones para las acciones de reconstrucción. El vehículo es único y fue especialmente preparado para la ocasión. Pintado de blanco, el recibió el logo de Protección Civil y un interior revestido en cuero. El Ducato de siete lugares (incluyendo cinco asientos traseros) fue equipado con los más avanzados sistemas de seguridad y bajo impacto ambiental.