Tomado en cuenta el acumulado del presente año, la cuota de Ford Europa pasó de 8.7 a 9.2 por ciento, registrados en el mismo período de hace un año • En términos individuales, la compañía vio aumentar su participación en 11 de los 19 principales mercados en mayo, mientras en términos acumulados son 18 los mercados que se encuentran por encima de las cuotas de hace un año • En volumen, Ford registró 118 mil 300 nuevas unidades en mayo, 10.6% por debajo del valor registrado durante el mismo período de 2008, una caída significativamente más suave que la mostrada por el propio mercado automotriz en Europa.

El gigante automotriz estadounidense General Motors Corporation solicitó al gobierno canadiense ayuda que se elevaría a 6 mil millones de dólares para poder finalizar su plan de reestructuración. GM mantendrá entre 17% y 20% de su producción norteamericana en la provincia canadiense de Ontario y no prevé cerrar su nueva fábrica, afirmó en su plan de reestructuración presentado el viernes al gobierno de Canadá. 

El constructor no precisó la cifra que solicita, pero indicó esperar un monto "proporcional" a los 30 mil millones de dólares pedidos el martes a las autoridades estadounidenses. Entre las medidas previstas para reducir costos, GM espera bajar los salarios de sus 12 mil empleados canadienses y las pensiones de los 56 mil jubilados. 

El grupo también quiere reducir en 10% el salario de sus altos ejecutivos y va a lanzar en Canadá la producción de cinco nuevos vehículos, algunos equipados con tecnología híbrida.

El constructor estadounidense Ford anunció haber aumentado su cuota de mercado en Europa a 0.9% en lo que respecta a abril de 2009 y 0.6% con respecto al acumulado de 2008. A pesar de la caída general de las ventas, que, en el caso da Ford, fue de 7.4%, la marca del óvalo consiguió una cuota de 9.3% en el mercado europeo, lo que le garantiza el segundo lugar absoluto en el Viejo Continente, habiendo alcanzado incrementos de participación en 16 mercados europeos. El Fiesta fue el modelo más vendido en abril en Europa, con 43 mil unidades comercializadas.

La automotriz japonesa Toyota está llevando a cabo un llamado a revisión técnica gratuita (recall en inglés) cerca de 3.8 millones de automóviles en los Estados Unidos de América, la mayor de siempre en tierras del Tío Sam, que envuelve ocho modelos de las marcas Toyota y Lexus (2007 – 2010 Camry / 2005 – 2010 Avalon / 2004 – 2009 Prius / 2005 – 2010 Tacoma / 2007 – 2010 Tundra / 2007 – 2010 ES350 / 2006 – 2010 IS250 y IS350) • La causa de este llamado tiene que ver con una alfombra suelta que en algunos casos reportados han bloqueado el pedal del acelerador, un problema sospechoso de haber causado cinco muertos • Analistas económicos contactados por la Agencia Reuters estiman que este recall podría costarle a Toyota entre 50 y 100 millones de dólares, en momentos en que la marca nipona lucha para invertir la tendencia de caída en las ventas que se verifica en la industria • Yuta Kaga, portavoz de Toyota en Japón, afirmó que las alfombras susceptibles de causar este problema son exclusivamente usados en los E.U.A., por lo que los restantes mercados no serán afectados • Toyota está también investigando si el origen del problema tendrá que ver con la colocación de la alfombra protectora  o de la propia alfombra del vehículo.

  El fabricante de cauchos (neumáticos) Goodyear Tire and Rubber podría suprimir 5 mil puestos de trabajo y congelar salarios en 2009, tras haber reportado en el cuarto trimestre una pérdida neta de 330 millones de dólares • Esas suspensiones de empleos se agregan a otros 4 mil puestos eliminados en el segundo trimestre de 2008, precisó el grupo • Goodyear vio derrumbarse sus ventas en un 20% en el cuarto trimestre, a 4 mil 100 millones de dólares, a raíz de la crisis que atraviesa el conjunto del sector automotor • La empresa había registrado en el cuarto trimestre de 2007 un beneficio neto de 52 millones de dólares • En el 2008, Goodyear registró una pérdida neta de 77 millones de dólares, frente a un beneficio de 602 millones del año anterior • En cambio, su volumen de negocios resistió, al establecerse en 19 mil 480 millones de dólares frente a 19 mil 640 millones en 2007.

El Grupo Chrysler dejará más espacio en la guantera para los propietarios de los nuevos modelos 2010 Chrysler, Jeep y Dodge. La compañía será la primera en sustituir el Manual del Propietario impreso en papel con una versión digital, que consiste en un DVD y un folleto guía • Esto no sólo representa el ahorro de espacio en el compartimiento del tablero, así como el equivalente a 20 mil árboles, también representa para la compañía una economía ya que elaborar un manual en formato DVD es mucho menos costoso que imprimirlo en papel • El DVD será una guía completa del vehículo la cual incluirá datos sobre el vehículo, rutinas de mantenimiento preventivo, información sobre la garantía del vehículo, utilización de los sistemas de entretenimiento y navegación, así como la asistencia de grúa las 24 horas. También se incluyen tutoriales en vídeo para los dispositivos de uso común, tales como el retiro de la lona del Jeep Wrangler, cómo operar el sistema de entretenimiento o configurar el control electrónico de velocidad. Los propietarios podrán hacer búsquedas temáticas • El folleto impreso recoge la información más comúnmente requerida como encontrar ayuda para situaciones de emergencia, cambio de neumáticos o auxilio del arranque por una batería descargada • "A medida que los vehículos han aumentado su complejidad, también ha incrementado el tamaño del Manual del Propietario tradicional", señaló "Pietro Gorlier, Presidente y CEO de la división de servicios, repuestos y atención al cliente Mopar. "Con este nuevo enfoque, estamos haciendo que sea mucho más conveniente para los clientes encontrar la información deseada" • Los propietarios que todavía deseen el manual tradicional impreso podrán obtenerlo contactando su distribuidor o llamando al servicio al cliente.