Claudio Scajola, Ministro de Industria italiano, aprobó el pasado 6 de agosto de 2009 la compra del carrocero italiano “Bertone” por el Grupo Fiat • El constructor transalpino tiene previsto invertir 150 millones de euros durante un período de tres años en la empresa responsable de producir variadísimos modelos, desde el Lamborghini Miura a un Volkswagen Polo • Sergio Marchionne, CEO de Fiat S.p.A. afirmó que la marca que dirige está interesada en la fábrica de Bertone en Turín (Italia) para producir vehículos destinados para los mercados americano y europeo.

   El tribunal de bancarrotas de New York (E.U.A.), aprobó la venta de los activos de Chrysler LLC al grupo recién formado para su gestión, conformada en un 68% por un fondo connotado con el sindicato de los trabajadores de la industria automotriz estadounidense; 20% por Fiat S.p.A.; y los restantes 12% en poder de los gobiernos canadiense y estadounidense, y que tendrá por nombre Chrysler Group LLC • En la sentencia, el tribunal señala que la propuesta adelantada por la italiana Fiat se presenta como «una oportunidad que el mercado no conseguiría ofrecer» y que «se sitúa muy por encima del valor de liquidación de la empresa» • Los valores envueltos en esta venta son de cerca de dos mil millones de dólares.

Fiat Automóveis, 13 empresas proveedoras y el sindicato de trabajadores metalúrgicos del estado de Minas Gerais (Brasil) firmaron hoy un acuerdo que permite mantener unos 25 mil puestos de trabajo en el sector al menos hasta el 9 de marzo, informaron fuentes sindicales. El convenio, que además conserva los niveles de salarios, fue anunciado por el Sindicato de los Trabajadores dos Metalúrgicos de Betim, Igarapé y Sao Joaquim de Bicas, en la zona metropolitana de la ciudad de Belo Horizonte, capital de Minas Gerais. Según los portavoces, el acuerdo se sustenta en recientes datos que dan cuenta de una recuperación en las ventas de la industria automotriz brasileña, tras la drástica caída de finales del año pasado. Después del plazo establecido, el sindicato y las empresas tendrán 20 días para evaluar el desempeño del mercado y si fuera el caso discutir alternativas para mantener los puestos de trabajo más allá, explicaron.

   El constructor surcoreano Hyundai reveló sus registros de ventas para el primer trimestre de 2009 • Según los resultados de la ACEA (Asociación Europea de Constructores Automotrices), la Hyundai aseguró el 2.3% de la cuota en el mercado europeo entre enero y abril, creciendo desde los 1.7% registrados en igual período de 2008 • En abril, la marca coreana aumentó cerca de 10% en el Viejo Continente, al paso que el volumen de ventas cayó 12.3% • Allan Rushforth, Vice-Presidente de Hyundai Europa, anunció que la marca pretende alcanzar los 2.5% de participación de mercado antes de finalizar el presente año.

  Acaban de ser divulgados por la ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles) datos relativos a las ventas de automóviles en el mercado europeo para el mes de agosto. Luego de un crecimiento de 2.8% en julio, el mes de agosto muestra otra marca positiva, con un incremento de 3% con relación al mismo mes de 2008 • Según esta asociación, este movimiento ascendente de las ventas, que comenzó en el mes de junio, después de catorce meses en baja, refleja el impacto de los sistemas de incentivos a las caídas en los diversos mercados de la Unión Europea. Aún así, los datos acumulados para los primeros ocho meses del año registran un retroceso de 8.2% de cara a igual período de 2008, siendo comercializados 9 millones 565 mil 517 unidades • El mercado que registró un ascenso importante con relación a agosto de 2008 fue el alemán, con + 28.4% de ventas, seguido del Reino Unido, con + 6.0%; Francia, con + 7.0% e Italia, que vio como sus ventas aumentaron 8.5% con relación al mes homólogo del año anterior. Nuevos miembros de la Unión Europea como Eslovaquia (+26.2%), República Checa (+16.3%) y Polonia (+3.1%) también experimentaron aumentos en sus ventas, no así Hungría (- 68.4%) y Rumania (- 71.9%) que vieron caer estrepitosamente sus ventas.

Hoy se llevó a cabo, en Maranello (Italia) la Asamblea General de accionistas de Ferrari bajo la tutela de su Presidente, Luca di Montezemolo. La reunión sirvió para aprobar las cuentas de 2008, que revelan un incremento de los beneficios de la marca italiana en 17.6%, pero también para que el Presidente de la Asamblea anunciara la salida de Jean Todt de la marca italiana, dejando vacante los puestos que ocupaba en la estructura italiana. Montezemolo agradeció a Todt su contribución en el éxito de la Escudería desde su llegada a Maranello en 1993. «Jean Todt ha sido uno de los actores principales de la historia de Ferrari en los últimos 15 años. La pericia y la pasión caracterizaran siempre su trabajo, cultivando mi afecto personal y respeto, el de la marca y el de todos los aficionados del «cavallino rampante». Le deseo la mejor de la suerte para el futuro (...). Todos estos años pasados juntos forjaron una alianza entre Jean Todt y la Ferrari que nunca será quebrada», afirmó el Presidente de la Asamblea de la casa italiana.